Ratatyöt

Radan kunnossa pito on melko hikistä hommaa. Kungsbackan rataa hinkataan kuntoon nyt kolmatta kertaa PM-kisoja varten. Torstain ja perjantain välisenä yönä tulee vielä sade joka pilaa tehdyn työn.

Täällä nurmikko ei leviä radalle, koska noin 15-20cm hiekan alla on lasivillakangas (tai joku muu vastaava juttu). Tuon kankaan alla on vain kiviä. Yllätyin kun huomasin sen, että koko pohja on rakennettu kivistä.

Tässä Outin viritelmä salaoja (kukaan ei uskonut sen toimivan). Mahtava tunne kun putki oli vielä tukittu ja kamala lammikko tutussa paikassa.. Miehet huitoi miut paikalle ja sanoi, että näytäs miten se sun salaoja nyt toimii. Kamerat valmiina.. avasin putken ja vesi hävisi! Ihanaa.

Muuten homma on lähinnä rouhia koko pinta karheaksi, siirtää maa takaisin ylös (vesi valuttaa hiekan mukanaan alas), ajaa tärytin koneella maa kovaksi ja heittää suola päälle.

Eilen yönä tuli muuten Lauri ja päivällä ryhmä Angervot saapui mukaan kekkereihin. Jee Suomi!

Summer Race

Kun luominen voi viedä vuosii, on tuhoaminen turhan iisii.

Huominen vaihtuu ylihuomiseksi ja ylihuominenkin meni jo. Mutkatekniikoita en ole saanut vieläkään kuviksi :( Kiirettä on pitänyt. Tänään kisattiin Engelholmissa SummerRace. Minä menin paikalle osallistuin kisaan, mutta en kovin vakavissa mielin. Olin sport-luokassa. Ajattelin, että siihen olisi osallistunut aloittelijoita, tai muuten rennosti kisaavaa väkeä. Portin taakse asettui joukko noin 18 vuotiaita poikia.. jotka kaikkia ajoivat 20 tuumaisilla pyörillä.. KOVAA.

Ei pidä lannistua, onni oli että en ilmoittautunut naisten elittiin, koska he joutuivat ajamaan 6 lähtöä (scramble systeemi, eli 3 motoa ja 3 finaalia). Päivä oli tuskaisen kuuma!

Huomautus tuli myös ajoasusta. Mekko päällä ei saanut ajaa..

365

Niin monta asiaa mitkä pitää kertoa.. ja niin vähän aikaa kirjoittaa :) Ensimmäisenä: tänään on tasan 365 päivää (tai oli kun kirjoitin tämän) aikaa seuraaviin MM-kisoihin, jotka pidetään Uudessa-Seelannissa. Omat tulevaisuuden suunnitelmani ovat viettää seuraavat kaksi kuukautta Suomessa. Sen jälkeen palata Kalifornian kotiin kolmeksi kuukaudeksi, josta jatkaa suoraan matkaa Uuteen Seelantiin. Siellä aikaa taittuu noin 6kuukautta.

http://www.bmxworldsnewzealand.com/

Tämän lisäksi halusin mainita, että olin eilisessä Kungsbackan sanomissa etusivulla :) Tosin vahingossa testasin pyörää oikeeseen aikaan..

Kolmantena BMX-pohdintaa: Isoin ero minkä olen havainnut Skandinaavisen ja Amerikkalaisen (varmaan pitäisi sanoa Kalifornialaisen) valmennuksen välillä on mentaliteetti. Amerikassa koko homma perustui kuskien psyykkaamiseen, siihen mitä voittaja ajattelee ja mitä kuuluu ajatella kun asetutaan portin taakse. Skandinaavinen tapa on ennemmänkin välittää siitä oliko hauskaa, kuin että kuka voitti. Itse tarvitsisin hieman tuota ajatusmaailman treenausta. Kaikessa yksinkertaisuudessaan ajolinjojen valinnassa.. edes mutkatekniikoissa. Jatkan tästä aiheesta huomenna kun saan jotain kuvainnollistettua asiaa paremmin.

Viimeisenä, muttei missään nimessä skipattavana Henrik Thorsenin blogi; henkethorsen.com. Henke kirjoittaa englanniksi BMX treeneistä ja yrittää omalta osaltaan tehdä lajia tutuksi Ruotsissa. Aivan mahtava kaveri!

Täydellinen viikonloppu

Lauantai aamuna Henrik nappasi miut Kungsbackasta kyytiin. Matka Malmööhön alkoi! Malmöön rata oli ihana, Henken neuvot aivan mahtavia ja ajaminenkin sujui. Neljä tuntia vierähti radalla. Tuntui kun olisi ollut noin puoli tuntia! Manuaalit oli varsin kivoja :)

Seuraavaksi vuorossa Engelholm. Ihana rata sekin. Ennenkuin näin radan, olin kuullut että se on kamala. Ei se ollut kamala! Ennemminkin hauska, vähän erilainen, mutta ei nyt niin paljoa.

Lopulta takaisin "kotiradalle". Henke jatkoi matkaa vielä Lerumiin, ei kylläkään ajamaan, mutta minulle hetken kyllä mietin, että pitäisikö vielä vähän treenata.. onneksi en mennyt, koska seuraavana päivänä oli 5 tuntia kestä PM-kisoihin valmistautumis kämppi Kungsbackan radalla! Siellä käytiin läpi kaikki mahdollinen! Spurtit, portit, pumppaus, manuaali, hypyt, mutkat.. MAHTAVA PÄIVÄ. MAHTAVA VIIKONLOPPU!

PM pohdintaa

Kuvat radasta. Rata on pitkä.. esim noin 100m pidempi kuin MM-kisojen rata!! Pumppisuoralla jotkut kohdat on tappavan syviä.. Mitäs muuta, lähtö on melko vauhdikas ja mutkat jyrkkiä mutta ei liukkaita. Joten tekniikkaa ja kuntoa vaaditaan.

Tähän kun vielä huomioi että minulla on kaksi luokkaa, eli kun muut lepää niin minä ajan :) mutta onneksi minulla on yksi kohtalotoveri.. ja hänen kanssaan lähdemme juuri katsomaan Malmöön radan. Luulenpa että näin kello 7 aamulla muut lepää ja men ajetaan :)

Erilainen rata

Hei rakas racing väki :) Treenaaminen on alkanut sekä hyvin että huonosti. Itse treenaaminen on kivaa, todella kivaa. Mutta siitä sivuoireena kipeytyy jalka aika pahasti. Sunnuntaina joutui ihan pitämään vapaapäivän. Kipu tulee vain harvoin, tai toisinaan usein, mutta kokoajan ei satu kuitenkaan. Sitten kun sattuu, niin sattuu niin paljon että meinaa oksentaa, mutta se kestää vai noin sekunnin ja sitten ei taas satu.

Tästä huolimatta otetaas esimerkkinä eilisen illan fiilikset: Makaan sängyssä ja hekotan ääneen. Kyllä olen yksin. Pitäisi käydä nukkumaan, mutta en jaksa. Haluaisin, että huominen olisi jo täällä. En malta odottaa kun pääsen ajamaan.. ja tekemään kaikkea muuta kivaa! Eli hyvin pyyhkii!

Tässä vielä Kungsbackan rata kuvattuna Chest Mountilla, laitan vielä kypärä version myöhemmin.. tästäkin näkee että rata on pitkä ja kumpuileva :) kannattaa katsoa vaikka ei olisikaan tänne tulossa.

Okei, video ei nyt vaan näytä tulevan tänne, mutta se on Youtubessa, osoite:


http://youtu.be/YMIlwZc99h8

Karavaanari elämä

Ruotsin Kungsbackaan asettuminen on käynyt kivuttomasti. Asuntovaunu on parkissa radan reunalla. Minulla on siis kaikki mitä tarvitsen; rata, juokseva vesi ja katto päänpäällä. Jopa internettikin :) Pitänee lähteä ruokakauppaan, joten muutama kuva kodistani

Ruotsi

9.7.2011 Pohdin kuumeisesti Märstan lähellä sijaitsevassa putiikissa minkälaisen pyörän hankkisin. Halusin RedLinen, mutta siellä ei ollut niitä. Kysyin myyjältä apua, olin aloittelija joka etsi racing bemaxia. Myyjä tarjosi jotain BMX:ää missä oli gyro. Onneksi en ihan niin tyhmä ollut. Päätin ottaa parhaan tarjolla olevan racing BMXän. En ollut koskaan ajanut virallisella BMX-radalla, mutta olin nähnyt videoita. Tiesin, että tykkäisin siitä. Ensimmäisen racing pyörän ostosta on nyt takana vuosi (BTW tuo pyörä on myynnissä). Vieläkään en tiedä paljoa pyöristä, kaikki on niin kovin suhteellista. Pyörissä tietämisessä voi mennä niin pitkälle.

"BMX uran" syntymäpäivä. Minä pakkaan kamoja hullun lailla. Auto starttaa monta tuntia suunnitellun jälkeen. Päiväkin on jo vaihtunut, kello on 2.00 yöllä. Muutama tunti myöhemmin hylje kellahtaa vesille (silja line siis, you know). Olen matkalle sinne mistä kaikki alkoi. Tai Märstaan kerkeän vasta PM-kisojen jälkeen, mutta Ruotsissa ollaan kuitenkin. Puhun monikossa. Olen huomannut, että yksin matkailu alkaa kyllästyttää, joten otin mukaan pari kaveria. Nestori ja ilmari oli innoissaan lähdössä mukaan. Me tullaan toimeen tosi hyvin. Voin kertoa pojille miun salaisuudet. Ne kuuntelee koko ajan ja tiedän että ne ei kerro kenellekään. Vastauksien saamisessa on vielä vähän ongelmia, mutta tiedättehän te miehet, jostain pitää pysty joustamaan.. Ja siis äärettömän harvoin nämä kaverit pystyy ärsyttämään minua. Joskus ne ei tee mitä pyydän, mut sit pitää pakottaa! Ne on viimeiset kuukaudet lojunut autotallissa vailla mitään elämän tarkoitusta. Nyt on aika muuttaa tilanne. Meillä kolmella tulee olemaan kivaa.

En malttaisi odottaa!

Radalla

Jee! Torstaina Lahdessa radalla ja jälkeen päin ei tullut minkäänlaista kipuilua. Nyt jatkuu treenaus! Uusi koti (asuntovaunu) on lähes valmis matkaamaan. Verhoilin vaunun uudestaan, niin nyt se tuntuu jo kodilta. Ihanaa! Ja Ruotsin pojatkin tykkäsi kun menen sinne. JEE JEE JEE! Tiistaihin asti saattaa olla pientä kiirusta ilmassa, mutta sen jälkeen kaikki keskittyminen on omistettu lajille.

Lahden treeneissä oli muuten mukavaa olla. Ilmapiiri oli rento, mutta silti kaikki oli siellä tekemässä tosissaan samaa asiaa. En mä tiiä tarviiko olla tosissaan, mutta pointti oli kuitenkin se, että on hienoa kun Suomessa on tämmöinen seurakulttuuri. Treenataan porukalla jne. Yleisesti ei Kaliforniassakaan ihmiset ole yksin radalla, mutta jokainen on vastuussa omasta tekemisestään. Treenien jälkeen vielä korjattiin mun kiekot (eli vanteet suomeksi sanottuna). Ei ole enää pringlesit :)

Kiitos Lahti!

Testausta

No niin. Viimeisiä päiviä vammaisten listalla. Torstaina on lääkärin mukaan sallittua satuttaa itsensä uudestaan, silloin suuntana Lahti. Jalka kylläkin tuntuu melko kräpiltä, mutta ei auta itkeä. Nyt vielä viime hetken mittailuja. Tänään kävin inbody mittauksessa uudestaan. Lihakset vähän kutistunut.. Harmillista, mutta melko itsestään selvää.Tällä hetkellä, ihan vaan omaksi huviksi käytössä bodymedian armband mittari. Kaikkea kanssa :)

PM-kisoihin menen oli jalka missä kunnossa vaan, onhan sillä ennenkin pystynyt ajamaan. Niin ja pakko kommentoida, et PM-joukkue ei päässyt yllättämään suuruudellaan :(

Se Outin elämästä tällä kertaa. En muuten pistäisi pahakseni, jos joku laittaisi kehiin toisen BMX racing blogin. Olisi kiva seurata jonkin muun kehittymistä, treenausta.. ja nähdä mitä muut kirjoittaa.