Jännityksellä odotan mikä on radan tulevaisuus. Tänään pidetään kokous ABA:n, eli USABMX:n, ja Lake Perris BMX:n kesken. Muutama känkkäränkkä taitaa olla paikalla.
Kävin eilen radalla selvittämässä asioita, koska mistään ei saa mitään kunnon tietoa. Ymmärtääkseni kuitenkin USABMX on peruuttanut radan luvat tai käytännössä USABMX ei vakuuta mitään tapahtumia, jotka on radalla. Rata yrittää pysyä auki, mutta ihmiset on kaikonnut vakuutus juttujen takia, eli rata ei sit oikeastaan olekaan auki koska ei ole ihmisiä.. Pointti on siis se että radoilla ei saa ajaa vapaasti milloin vain. Pelkästään silloin kun on treenit tai kisat, tai rata on siis auki. Jotkut radat on siis auki esim. 2-3 kertaa viikossa parin tunnin verran! Tämä vain sen takia, että USA on vakuutus-sotatanner.
Menin siis radalle ajatuksissa treenaaminen. Rullasin radan noin 3 kertaa läpi, se oli erilainen, mutta kylläkin kiva. Harmikseni olin vaan niin väsynyt, että silmäni tuskin pysyi auki ja poistuin paikalta ennenkuin minua pyydettäisiin maksamaan :) Hinta olisi ollut 7dollaria. Pitää päästä ajaa enemmän, että osaan kertoa enemmän.
Kuitenkin viikon selvittelyjen jälkeen alla hyrrää kunnon amis honda. Mahtava ostos 900dollarilla, sain tänään jo korkeamman tarjouksen tuosta kun menin laittamaan kilvet autoon. Auton hankkiminen ei siis olisi oikeasti ollut vaikeaa. Kunhan löytää auton, ostaa sen.
Auton osto: Kaliforniassa kuka tahansa voi ostaa auton. Auto pitää laittaa omistajan nimiin DMV toimistossa. Auto voi olla kenen tahansa nimissä, ei tarvitse edes olla ajokorttia. Tämä maksaa myös noin 50dollaria. DMV:lle pitää myös toimittaa päästötodistus, maksaa noin 50dollaria. Vakuutusyhtiöissä saatetaan toki vaatia ajokortti. Suuri huutomerkki autoa ostaessa siihen, että auton rekisterimaksut on maksettu! Minun autossa olisi ollut rekisterimaksettuna, mutta auto oli Wyomingin kilvissä, joten joutui maksamaan seuraavan vuoden rekkarimaksun ja uudet kilvet. Hintaa tulikin 140dollaria, vaikka minulla oli päästötodistus valmiina. Yhdessä autossa jota meinasin lainata olisi ollut rekkarimaksuja rästissä yli 700dollaria. Todennäköisesti kukaan ei tule koskaan käyttämään tuota toimivaa autoa, vaan se myydään osina pois. Pelkästään maksamattomien maksujen takia. DMV:lle auton hinta kannatta ilmoittaa niin alas kun kehtaa, joten rekkarimaksu tulee olemaan halvempi.
Viime yönä en saanut unta kun mietin, miten siistiä olisi päästä treenaamaan, oppimaan uutta. Tohkeissani odotin illan treenejä. Olin ristinnyt tämän päivän äärimmäiseksi treenien aloitus päiväksi. Uskomatonta! Amerikkalaiset sokerimössöt ei pysty treenaamaan sateessa! Rata oli kiinni vesisateen takia. Ei se mitään. Ohjelmaksi muodostui tasamaatreeniä ja pyörän tsekkaus. Kumpikaan näistä, ei ole yhtään huonompi vaihtoehto uudella pyörällä.
Peukun nosto vielä Suunnon mittarille. Hyviä ominaisuuksia löytyy kokoajan vain lisää. Viimesin ilonaihe on, että valmentaja pystyy laittamaan koneelle halutut treenit, josta urheilija taas saa ne kelloon. Kaiken; halutun ajan, tavoite sykkeet.. mitä milloinkin halutaan. Treenauksen jälkeen kello lataa treenit koneelle, josta taas nähdään kuis homma sitten meni.
Ääk, heräsin 17.40 hitsit kuudelta on kuulemma treenit Lake Perrisin radalla. Äkkiä kamat autoon ja liikkeelle. Urhoollisesti yritin selvitä perille ilman navigaattoria, mutta vikaan meni. Viimein käännyn radalle johtavalle tielle, edessä näkyy paljon autoja ja poliisin valot. Mietin uskallanko ajaa eteenpäin, omassa autossa on väärät kilvet ja vakuutus hankkimatta. En pysty jättämään treenejä kuitenkaan väliin. Tulen autojen luokse. Rata on aivan pimeä ja ajovarusteet päällä ovet ihmiset odottaa portin takana. 
Maanomistaja ei päästä radalle ajamaan, koska ABA:n luvat on eilen peruttu ja näin ollen ei ole vakuutusta tapaturmien varalle. Jos radalla kävisi jotain niin maanomistaja olisi vastuussa tästä. Kamala mikä taistelu. Poliisi ratkeisee asian niin että kun radan omistaja on hankkinut vakuutuksen niin rataa saa käyttää. Kukaan ei näytä tyytyväiseltä. Ei kun takaisin kotiin. Ensi viikolla alkaa sitten oikea BMX. Se on saletti.
Jännityksellä odotan mikä on radan tulevaisuus. Tänään pidetään kokous ABA:n, eli USABMX:n, ja Lake Perris BMX:n kesken. Muutama känkkäränkkä taitaa olla paikalla.
Menin siis radalle ajatuksissa treenaaminen. Rullasin radan noin 3 kertaa läpi, se oli erilainen, mutta kylläkin kiva. Harmikseni olin vaan niin väsynyt, että silmäni tuskin pysyi auki ja poistuin paikalta ennenkuin minua pyydettäisiin maksamaan :) Hinta olisi ollut 7dollaria. Pitää päästä ajaa enemmän, että osaan kertoa enemmän.
Kuitenkin viikon selvittelyjen jälkeen alla hyrrää kunnon amis honda. Mahtava ostos 900dollarilla, sain tänään jo korkeamman tarjouksen tuosta kun menin laittamaan kilvet autoon. Auton hankkiminen ei siis olisi oikeasti ollut vaikeaa. Kunhan löytää auton, ostaa sen. 
Auton osto: Kaliforniassa kuka tahansa voi ostaa auton. Auto pitää laittaa omistajan nimiin DMV toimistossa. Auto voi olla kenen tahansa nimissä, ei tarvitse edes olla ajokorttia. Tämä maksaa myös noin 50dollaria. DMV:lle pitää myös toimittaa päästötodistus, maksaa noin 50dollaria. Vakuutusyhtiöissä saatetaan toki vaatia ajokortti. Suuri huutomerkki autoa ostaessa siihen, että auton rekisterimaksut on maksettu! Minun autossa olisi ollut rekisterimaksettuna, mutta auto oli Wyomingin kilvissä, joten joutui maksamaan seuraavan vuoden rekkarimaksun ja uudet kilvet. Hintaa tulikin 140dollaria, vaikka minulla oli päästötodistus valmiina. Yhdessä autossa jota meinasin lainata olisi ollut rekkarimaksuja rästissä yli 700dollaria. Todennäköisesti kukaan ei tule koskaan käyttämään tuota toimivaa autoa, vaan se myydään osina pois. Pelkästään maksamattomien maksujen takia. DMV:lle auton hinta kannatta ilmoittaa niin alas kun kehtaa, joten rekkarimaksu tulee olemaan halvempi.
